電動車蓄電池性能實訓(xùn)臺
一.產(chǎn)品簡介
選用新能源車輛磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池（3.2V20AH,，共24串）,，帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能,；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,，并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力,。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控,、故障診斷、SOC估算,、短路保護(hù),、絕緣檢測、充放電控制,、均衡等功能,，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)進(jìn)行信息交互，保障電動汽車高效,、可靠,、安全運行的BMS教學(xué)實訓(xùn)實驗。
二.電動車蓄電池性能實訓(xùn)臺功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系,。
2.各主要部件安裝在實訓(xùn)臺上，電氣連接方式與實車相同,，可以方便拆卸,，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護(hù)。
3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,，帶開關(guān)控制保護(hù)（單體斷線,、短路、過壓,、欠壓,、過流、過溫）,，與車載充電機(jī)CAN通訊,，通過BMS控制車載充電機(jī)工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等,。
3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集,、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集,、溫度采集,。
3.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓,、電流,、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能,。
3.4具有充放電控制功能,。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機(jī)械觸點,。
4.動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上,，可以觀察充放電過程各項參數(shù),，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。（配套可正常運行操作的BMS上位機(jī)檢測標(biāo)定軟件）,。
5.實訓(xùn)臺配放電模塊,，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇動力電池包設(shè)置有新能源汽車機(jī)械維修開關(guān),，可以打開上蓋觀察,；高壓電器連接器均采用國標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠,。
6.實訓(xùn)臺配備12V電源接地機(jī)械開關(guān),，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源,。
7.動力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開式緊急開關(guān),，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,，充電，放電工作原理圖,，并安裝用檢測端子,，可實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
9.實訓(xùn)臺由移動實訓(xùn)臺(帶原理面板)組成,，實訓(xùn)臺水平放置,，安裝主要零部件；實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪,，移動靈活,，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置,。
10.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng),，故障點不少于15個。
11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,，耐油耐腐蝕并易于清潔,，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,，便于移動,。
12.配備線性放電負(fù)載系統(tǒng)，可以讀取放電過程各項參數(shù),。
13.配備CAN診斷系統(tǒng)（包括軟硬件）,，可以讀取充放電過程各項參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。
14.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,，完整講述工作原理,，實訓(xùn)項目,，故障設(shè)置及分析等要點。
三.技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700mm（長*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10%  50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（單體電池3.2V 20AH,，24串）
5.工作溫度：-20°～60°
6.BMS鋰電管理一體機(jī)：帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A,。
四.實訓(xùn)實驗項目
1.新能源動力電池包（BMS）控制原理認(rèn)知。
2.新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能認(rèn)知,。
3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,，掌握電流，電壓,，電池壓差,，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差,，并控制充電和放電過程實訓(xùn)實驗,。
5.BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實訓(xùn)實驗,。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,，高壓連接器插拔方法實訓(xùn)實驗。
7.新能源動力電池包（BMS）故障分析與診斷,。
8.新能源動力電池包（BMS）拆裝與維護(hù)實訓(xùn),。
9.新能源動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓(xùn)。
五.基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包與鐵制電池箱（單體電池3.2V 20AH,，24串）,、BMS鋰電管理一體機(jī)、動力電池包觸摸顯示屏,、車載充電機(jī),、國標(biāo)充電插口、國標(biāo)充電槍,、緊急斷電開關(guān),、霍爾電流傳感器、直流接觸器（包含充電繼電器,、總正繼電器,、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器）,、DC-DC轉(zhuǎn)換器（72V-12V30A）,、輔助蓄電池（12V45AH）、放電控制繼電器與放電負(fù)載電阻,、預(yù)充電阻器,、可移動實訓(xùn)臺(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm),、故障模擬與排除裝置,、設(shè)備操作說明書。